اسکودریا کامرون گلیکن‌هاوس (Scuderia Cameron Glickenhaus) با نمایش تیزری، سوپراسپرت کاملا جدید ۰۰۴S را به بازار معرفی کرد؛ یک خودروی مدرن که مجهز به صندلی راننده مرکزی مشابه خودروی مک‌لارن F1 است.
برای کاهش وزن خودرو تا کم‌ترین حد ممکن، مهندسان شرکت نوپای اسکودریا نوعی شاسی و بدنه فیبر کربنی سبک تولید کرده‌اند که کمک می‌کند ۰۰۴S وزنی برابر با ۲۶۰۰ پوند (۱۱۷۹ کیلوگرم) داشته باشد.
این سوپراسپرت که در مرکز ایالات متحده ساخته شده، در پی استقبال خوب از نسخه‌های قبلی سوپراسپرت SCG 003S طراحی شده است؛ SCG 004S مجهز به یک پیشرانه ۵.۰ لیتری بای‌توربو است که ۶۵۰ اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاور ۷۲۰ نیوتن‌متر (۵۳۱ پوند-فوت) تولید می‌کند. پیشرانه دارای خط قرمزی در حدود ۸۲۰۰ دور بر دقیقه است و می‌توان آن را به یک جعبه‌دنده دستی ۶ سرعته یا نیمه اتوماتیک اختیاری متصل کرد.
اطلاعات بیشتری درباره‌ی عملکرد این سوپراسپرت افشا نشده است؛ اما با در نظر گرفتن وزن کم در ترکیب با قدرت بالای پیشرانه، انتظار می‌رود شتاب شگفت‌انگیز و حداکثر سرعت بالایی داشته باشد. این خصوصیات شاید بیشتر از سوپراسپرتهایی باشد که در ایالات متحده آمریکا طبق قانون تولید محدود وسایل نقلیه موتوری طراحی و ساخته شده باشد؛ قانونی که در سال ۲۰۱۵ توسط اداره ایمنی بزرگراه‌های آمریکا تصویب و اجرایی شد.
تا اواسط سال ۲۰۱۸ نمونه‌ی اولیه ۰۰۴S به‌تدریج آماده‌ی آزمایش نهایی می‌شود. قیمت اولیه‌ی سوپراسپرت ۰۰۴S از ۴۰۰ هزار دلار آمریکا شروع می‌شود و با هزینه‌ی اضافه‌ی رنگ استاندارد یا جلای رنگی برای بدنه فیبر کربنی عرضه خواهد شد. ۲۵ خودروی اول به‌عنوان بخشی از نسخه‌ی بنیان‌گذاران شرکت خواهد بود و در ۱۸ ماه آینده عرضه خواهد شد. در همین حال، SCG وعده داده است که جدیدترین ابرخودروی خود را در مسابقه ۲۴ ساعته نوربرگ‌رینگ شرکت خواهد داد.
خریداران علاقه‌مند باید بدانند که این شرکت از مشتریانی که مایل به ایجاد سپرده ۴۰ هزار دلاری برای قرار دادن نام خود در لیست خریداران این ابرخودرو هستند، ثبت نام می‌کند. طرح بزرگ‌تر SCG برای سال‌های آینده این است که ۲۵۰ خودرو تا سال ۲۰۲۰ یا ۲۰۲۱ تولید کند. همچنین SCG به غیر از توسعه‌ی نسخه‌ی جاده‌ای که تصاویر آن مشاهده می‌شود، نسخه‌های مهندسی‌شده برای پیست و طراحی‌شده برای رقابت‌های GT3 و GTE / GTLM را نیز عرضه خواهد کرد.
منبع: MOTOR1