دنیای فناوری

بررسی مدل جدید گاو خشمگین لامبورگینی آونتادور S + ویدئو

2

 

سرانجام پس از مدت ها انتظار ، مدل فیس لیفت شده آونتادور در آخرین روزهای سال ۲۰۱۶ معرفی شد. برخلاف گذشته ، برای نامگذاری مدل جدید گاو خشمگین از یک روش ساده تر استفاده شده و به جای کاربرد حروف و اعداد مختلف ، این اتومبیل از این پس به نام آونتادور S به فروش خواهد رسید 

قیمت لپ تاپ ایسوس آموزش برنامه نویسی قیمت گلکسی نوت ۸

مطمئنا در همان نگاه اول متوجه طراحی جدید هر دو قسمت جلو و عقب خواهید شد اما علیرغم تغییرات اعمال شده در کناره های بدنه ، از جمله گلکیرهای عقب که با الهام از مدل افسانه ای کانتاچ طراحی شده اند ، نمای جانبی آن بدون هیچ تردیدی نشان دهنده یک آونتادور است.

سپر جلو دو ورودی هوای عمودی را در خود جا داده که با ایجاد یک جریان آیرودینامیکی بهینه در اطراف چرخ خای جلو ، آن را به سوی ورودی های هوای جانبی بزرگ هدایت می کنند. در قسمت عقب نیز یک دیفیوزر جدید با تیغه های عمودی باعث هدایت بهتر و موثرتر جریان هوا به سمت بیرون می شود. ضمن اینکه لوله های اگزوز های مثلثی شکل در مرکز سپر عقب و صفحه مشکی نصب شده بین چراغ ها ، نمای پشت را تکمیل می کنند. این در حالی است که بال عقب ، بسته به سرعت اتومبیل و حالت رانندگی انتخاب شده توسط راننده ، در سه زاویه مختلف قابل تنظیم است.

خودروی اسپرت لامبورگینی آونتادور S Lamborghini-Aventador_S (7) خودروی اسپرت لامبورگینی آونتادور S Lamborghini-Aventador_S (1)

لامبورگینی آونتادور S همچنین اولین مدل تولیدی در سنت آگاتا بوده که به فرمان چهار چرخ در ترکیب با سیستم فرمان دینامیک لامبورگینی (LDS) مجهز شده است. این سیستم در سرعت های پایین و متوسط باعث بهبود چابکی و در سرعت های بالا باعث پایداری بیشتر آن می شود

علاوه بر این ، آونتادور S به واحد کنترل LDVA (دینامیک فعال خودرو) مجهز شده که بعنوان مغز متفکر جدید این سوپر اسپرت با دریافت اطلاعات مربوط به حرکت بدنه از طریق حسگرهای مختلف در کوتاه ترین زمان ممکن ، بلافاصله مجموعه ای از سیستم های هوشمند ماشین را به کار می اندازد تا بهترین شرایط دینامیکی را تحت هر شرایطی در اختیار راننده قرار دهد. 

خودروی اسپرت لامبورگینی آونتادور S Lamborghini-Aventador_S (2)

از سوی دیگر ، برای بهبود عملکرد مدل تازه وارد ، علاوه بر بهره گیری از امکاناتی مانند چهار چرخ ، گزینه جدیدی به نام EGO به جمع سه حالت رانندگی استاندارد شامل استرادا ، اسپرت و کورسا افزوده شده است. در واقع ، راننده با انتخاب این گزینه که تلفیقی از سه حالت قبلی بوده ، تنطیمات مربوط به کشش ، سیستم تعلیق و فرمان خودرو را مطابق با میل خود انجام خواهد داد .

آونتادور S کماکان نیروی خود را از یک موتور ۱۲ سیلندر V شکل ۶٫۵ لیتری با سیستم مکش طبیعی کسب می کند که توان خروجی آن نسبت به مدل اولیه ۴۰ اسب بخار افزایش یافته است. بدین ترتیب ، حداکثر قدرت پیشرانه به ۷۴۰ اسب بخار و گشتاور آن به ۶۹۰ نیوتن متر در ۵۵۰۰ دور در دقیقه رسیده است

خودروی اسپرت لامبورگینی آونتادور S Lamborghini-Aventador_S (5)خودروی اسپرت لامبورگینی آونتادور S Lamborghini-Aventador_S (4)

این در حالی بوده که برای دستیابی به افزایش قدرت ، بدون نیاز به افزایش حجم ، هر دو سیستم زمان بندی متغییر سوپاپ (VV) و ورودی متغییر (VIS) این موتور بهبود یافته اند و حداکثر دور مجاز آن نیز از ۸۳۵۰ به ۸۵۰۰ دور در دقیقه ارتقا یافته است. حداکثر سرعت سوپر اسپرت ۱۵۷۵ کیلوگرمی لامبورگینی ۳۵۰ کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا ۱۰۰ آن ۲٫۹ ثانیه اعلام شده است. 

مطابق معمول ، برای انتقال قدرت به هر چهار چرخ اتومبیل از گیربکس ۷ سرعته ISR استفاده خواهد شد. به علاوه ، اگزوز جدید حدود ۲۰ درصد سبک تر از سیستم به کار رفته در مدل اولی خواهد بود. از دیگر تجهیزات استاندار می توان به سیستم توقف – حرکت ، سامانه غیر فعال سازی سیلندر ، نوع جدیدی از لاستیک های پیرلی پی زیرو که به طور اختصاصی برای آن ساخته شده اند و دیسک های ترمز کربن-سرامیکی اشاره شد. شایان ذکر است فاصله توقف این گاو خشمگین از سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت به ۳۱ متر کاهش یافته است

خودروی اسپرت لامبورگینی آونتادور S Lamborghini-Aventador_S (7)خودروی اسپرت لامبورگینی آونتادور S Lamborghini-Aventador_S (2)

برای به سازی فضای داخلی نیز از نمایشگررنگی TFT جدید در مرکز داشبورد استفاده شده است. بر اساس اعلام لامبورگینی ، اولین نمونه های تولیدی از بهار ۲۰۱۷ و با قیمت پایه ۲۹۶ هزار و ۳۰۰ دلار به فروش خواهد رسید

در ادامه ویدئوی از این خودرو را مشاهده می کنید

منبع : AutoCar

Leave A Reply

Your email address will not be published.


− 3 = یک